Компрессоры позволяют подключать и безопасно эксплуатировать широкий спектр оборудования и инструментов в любых условиях, включая помещения с высокой влажностью и сильной запыленностью, без снижения их износостойкости и эффективности работы. Помимо этого современные компрессоры достаточно просты в использовании, полностью безопасны и отличаются длительным сроком службы.

Сегодня высококлассное компрессорное оборудование проектирует и выпускает достаточно много мировых компаний, поэтому на российском рынке присутствует обширное количество брендов, предлагающих компрессоры любого типа, назначении и технических характеристик. Однако, несмотря на многообразие представленные торговых марок, все компрессоры можно условно разделить на несколько основных классов, в зависимости от их технического устройства и принципа работы.

- Винтовые компрессоры;

- Поршневые компрессоры;

- Передвижные компрессоры;

- Дожимные компрессоры (бустеры);

- Компрессоры высокого давления;

- Турбокомпрессоры

ООО «НПО «ТЭМИ» является авторизированным поставщиком и партнером крупнейших мировых производителей компрессорного оборудования, поставляя на российский рынок самый широкий спектр техники данного назначения. При этом мы проводим достаточно жесткий отбор производителей компрессоров, осуществляем многоуровневое тестирование, изучаем особенности производства и отзывы покупателей оборудования конкретного бренда во всем мире, что позволяет предлагать российским потребителям технику действительно высшего уровня качества и надежности.

Винтовые компрессоры относятся к типу объемных компрессорных машин, и представляют собой устройства, в которых процесс сжатия среды происходит за счет вращения двух винтовых роторов.

Преимущества и сфера применения

Благодаря надежности, производительности, высокому КПД, отсутствию значительного шума и вибрации, долговечности, экономичности, малым габаритам и весу, возможности регулирования производительности в широком диапазоне, встроенным автоматическим системам управления, винтовые компрессоры во многих сферах производства начали вытеснять поршневые компрессоры.
Наибольшее количество винтовых машин приходится на малые производства без централизованной системы подачи сжатого воздуха и с незначительными объемами его потребления, для которых компактность, надежность и простота обслуживания оборудования очень приветствуется. Также винтовые компрессоры широко применяются в нефтедобыче, газопереработке, на химических и нефтехимических предприятиях для охлаждения углеводородов, сжатия природного и ряда других газов, в качестве дожимного оборудования.

Устройство и принцип работы

Винтовая пара расположена в разъемном корпусе, имеющем полости для установки подшипников, камер всасывания и нагнетания.
Атмосферный воздух поступает через всасывающий клапан и очищается с помощью воздушного фильтра. Посредством встречного вращения ведущего и ведомого ротора всасывается в полость винтовой пары, где смешивается с предварительно очищенным маслом. Далее смесь воздуха с маслом нагнетается в зону сепарации для отделения масла. Поступая в зону специального радиатора, очищенный воздух охлаждается.

Виды винтовых компрессоров

В зависимости от устройства, типа энергии, особенностей работы, рассматривают следующие виды винтовых компрессоров: сухого сжатия и маслозаполненные (в отличие от вторых, первые не используют масло для наполнения полостей камеры); воздушные, газовые, многоцелевые, многослужебные (сжимаемая среда, соответственно: воздух/газы/газ или воздух/несколько газов одновременно); ременные и прямые (в соответствии со способом соединения двигателя и блока винтовой пары: с помощью ремня и посредством муфты); дизельные и электрические (в зависимости от типа используемой энергии); одноступенчатые и двухступенчатые (первые имеют одну винтовую пару, в состав вторых входит четыре ротора, благодаря чему их производительность при аналогичной с первыми мощности увеличивается на 15%); низкой, средней и высокой степени сжатия (соответственно: до 1/до 10/более 10 Мн/м2).

Техническое обслуживание и ремонт
Ввиду своих конструктивных особенностей и отсутствия трущихся элементов, винтовые компрессоры могут длительно эксплуатироваться без проведения ремонтов, при минимальном техническом обслуживании. По этому показателю они существенно превосходят поршневые компрессоры. Ресурс винтовых компрессоров превышает 200 тыс. часов. В регламент технического обслуживания обычно включается лишь замена подшипников винтового блока, фильтров, реже – масляного сепаратора и компонентов систем автоматизации. Более сложное устройство винтовых машин и наличие автоматических систем управления обуславливает необходимость в высокой квалификации ремонтного персонала. Поэтому и сам ремонт этих компрессоров будет обходиться существенно дороже, чем поршневых. Наша компания поставляет весь ассортимент комплектующих частей и расходных материалов для проведения технического обслуживания и ремонта винтовых компрессоров..

Назначение поршневого компрессора — обеспечение воздухом с избыточным давлением механизмов и пневматических машин во всех промышленных отраслях. Компрессоры поршневые — оборудование спецназначения, широко используемое во множестве отраслей. Основная задача компрессора — сжатие воздуха. Воздух под давлением от компрессорного агрегата может использоваться в качестве источника энергии исполнительных механизмов; для проведения технологических работ, требующих применения сжатого воздуха.

Среди различных модификаций компрессорных установок, наибольшее применение нашли поршневые. Они повсеместно распространены как в сфере профессиональной, так и в быту. Применение их в качестве нагнетателей воздуха обеспечивает работу пневматических инструментов (пневмогайковерты, краскопульты и т. п.), использование для подкачки шин на автосервисах.

Поршневой компрессор, благодаря своей несложной конструкции, — наиболее распространенный тип компрессорного аппарата в настоящий момент. Компрессоры поршневые применяются во множестве сфер человеческой деятельности: в машиностроении, в пищевой, химической и других промышленностях. Такое значительное распространение компрессоры подобного типа получили из-за своих технических характеристик. К примеру, одним из весомейших показателей является высокое давление на выходе — до 30 атмосфер.

Конструкция поршневого компрессора

Конструктивно этот агрегат представлен цилиндром с заключенным внутри него поршнем. Независимо от множества видов исполнения (установки с горизонтальным, оппозитным, вертикальным, наклонным расположением цилиндров), сама реализация механизма довольно проста и не требует ощутимых затрат. Очевидно, что поршневые компрессоры дешевле аппаратов иного типа. Кроме этого, простота в реализации его конструкции — залог более дешевого ремонта, а также возможности работы в загрязненной среде, при которой риск повреждения механизма является минимальным. Но если не применять спецочистку воздуха, на выходе будет такой же грязный воздух, что и на входе, к тому же, содержащий пары масла и продукты износа компрессора. Воздух такого качества использовать можно не везде.

Принцип работы компрессора поршневого

Компрессор поршневой снабжен устройством, аналогичным двигателю внутреннего сгорания. Поршень приводится в действие кривошипно-шатунным механизмом, использующим прямой привод. Поршень, совершая возвратно-поступательные движения, сжимает и выталкивает в область подсоединенной магистрали воздух атмосферы.

При опускании поршня, в полости цилиндра образуется свободное пространство, разряжающее воздух. В результате перепада потенциалов давления, открывается впускной клапан, впускающий воздух в камеру, где он сжимается. После этого, когда поршень пересекает точку поворота, соответствующую максимальному объему камеры сжатия, впускной клапан затворяется, и давление воздуха начинает расти.

С сокращением объема камеры давление воздуха становится все выше. Когда оно достигает заданных величин, открывается нагнетательный клапан — сжатый воздух в этот момент покидает камеру. Для достижения наибольшего КПД во время сжатия между неподвижным цилиндром и скользящим в его плоскости поршнем необходимо эффективное уплотнение. Несмотря на наличие в продаже безмасляных поршневых компрессоров, чаще всего встречаются смазываемые аппараты.

Подача масла в цилиндровую групп снижает износ цилиндровых стенок и поршня, но при этом сопровождается ухудшением качества подаваемого воздуха, ввиду подмешивания мелких частичек масла. Таким образом, если технология производства требует использования чистого воздуха, необходимо установить маслоотделитель на линии подачи, для устранения из воздушного потока масла. Но поскольку рассматривается в данном случае использование компрессоров для нужд СТО, здесь требования выдвигаются диаметрально противоположные — устанавливаются лубрикаторы для работы в маслянистой среде гайковерта, насоса пневмогидравлического, шинного стенда.

Виды поршневых компрессоров

Коаксиальные — коленвал соединяется с электроприводом посредством муфты. Такое соединение исключает потери мощности на трение. Конструкция компактна. Различие агрегатов этого типа заключается в методах смазки. Безмасляные не требуют смазывания цилиндропоршневой группы. Сжатый воздух, производимый подобными устройствами, не имеет масляных примесей. Такие аппараты применяются в пищевой промышленности, фармацевтике, медицине. В масляных компрессорах используют в качестве смазки минеральное компрессорное масло, благодаря чему компрессор имеет значительный ресурс. Рабочий режим коаксиальных агрегатов — периодический (20 минут работы, 40 — перерыва). Рабочее давление — восемь бар. Мощность не более 2,25 киловатт. Производительность — около 200 л/мин. Основные достоинства — малогабаритны, легки, относительно дешевы ($100-200).

Ременные — коленвал соединяется с электроприводом ременной передачей. Характерна высокая производительность и длительность эксплуатации. Могут работать непрерывно несколько часов подряд. Применяются чаще всего в строительстве, в шиномонтажных мастерских, на СТО. Мощность — от 2,25 до 5,5 киловатт. Производительность достигает 500 литров в минуту, рабочее давление — до 16 бар. Основное преимущество — сжатие воздуха до значительных величин. Рабочее давление может достигать 30 бар.

Недостатки, присущие поршневому компрессору

Механизм поршневого компрессора при работе создает сильный шум и вибрацию (исключение — аппараты с оппозитным положением цилиндров), поэтому для размещения требуется выделение специального помещения с прочным бетонным фундаментом.

Еще один недостаток компрессора поршневого — достаточно низкая производительность — до 5 кубометров воздуха в минуту, что также ограничивает области применения. Но компенсируются эти недостатки тем, что компрессор поршневой сравнительно легко переносит работу в периодическом режиме, при частом включении и выключении агрегата. Многие предприятия не требуют наличия сжатого газа в непрерывном режиме, именно для таких случаев используется компрессор поршневой.

Особенности применения и рабочий регламент

Для безотказной и длительной работы компрессор поршневой требует периодического профилактического техосмотра. Интенсивная эксплуатация приводит к износу сальников, клапанов, колец.

Область применения

Компрессоры поршневые используются для пневмооборудования, не требовательного к большому минутному расходу воздуха под давлением. Незаменимы также при получении высоких цифр давления сжатого воздуха. Удобны, когда подразумеваются частые остановки и запуски оборудования — устойчивы к переходным процессам, сопровождающим процессы включения/выключения оборудования. Отлично зарекомендовали себя в неблагоприятных эксплуатационных условиях (пониженные и повышенные температурные режимы, запыленность среды). Применению их на цементо- и муковозах альтернативы нет.

В строительной сфере и множестве других имеет место частое использование такого оборудования, как компрессоры передвижные. Такая техника необходима при строительстве объектов, на ремонтных работах дорог, в строительстве мостов и эстакад и для множества других видов использования.

Основным преимуществом передвижного компрессора является то, что он позволяет использовать множество инструментов пневматического типа, поскольку на строительных объектах нередко отсутствует электрическая сеть и использование множества электроинструментов является невозможным. Именно передвижной компрессор помогает решить данные проблемы.

Однако это не весь перечень работ. Данное оборудование является так же необходимым в такой сфере деятельности, как обработка материалов пескоструйным способом. В данном случае компрессор выполняют функцию подачи воздуха под большим давлением, которая необходима для проведения пескоструйной обработки материалов.


ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕДВИЖНОГО КОМПРЕССОРА

За счет своей многофункциональности передвижные компрессоры являются оборудованием достаточно популярным в использовании. Такая популярность является полностью обусловленной тем, что компрессоры имеют очень высокий уровень производительности и отвечают всем стандартам качества, которые к ним предъявляются.
Немалым преимуществом передвижного компрессора является его транспортабельность и мобильность. За счет этих качеств данное устройство является еще и экономичным, не требуется использования лишних ресурсов бюджета, для того, чтобы доставить данное оборудование до места назначения.

Передвижные компрессоры могут классифицироваться по типу привода. Компрессоры могут быть электродвигательными, бензиновыми, и компрессоры которые работают на дизельном топливе. Наиболее часто используется последний тип, поскольку он является наиболее экономичным, к тому же электродвигательные компрессоры не всегда могут быть использованы в том или ином месте, поскольку не везде есть электрическая сеть.

Так же к преимуществам передвижных компрессоров можно отнести то, что они остаются работоспособными даже в самых тяжелых условиях. К примеру, они способны бесперебойно функционировать при любой температуре воздуха, как в холодную погоду, так и жару. Компрессоры так же достаточно устойчивы к сильному пылеобразованию вокруг, и поэтому использование их на стройках является столь частым.


ОСОБЕННОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРЕДВИЖНЫХ КОМПРЕССОРОВ

Давление, которое необходимо для проведения тех или иных работ обеспечивается за счет камеры сжатия газов. При этом немаловажно то, что давление можно регулировать, влияя при этом на общую производительность компрессоров. Выполняются такие регулировки достаточно просто, в компрессоре, работающем на жидком топливе, это достигается посредством регулировки его подачи. В электрических компрессорах данная манипуляция может проводиться лишь за счет регулировки частоты оборотов в двигателе.

За счет работы передвижного компрессора можно использовать такие разновидности строительных и других рабочих инструментов, являющихся пневматическими, как гайковерты, распылители краски, пистолеты для забивания скоб и гвоздей, всевозможные дрели и пылесосы, а так же многие другие рабочие инструменты.

Важным при использовании компрессоров является грамотное отношение к работе с ними и соблюдение всех правил по технике безопасности. Поскольку при больших нагрузках и при давлении, которое превышает уровень нормы, может наступить взрывоопасная ситуация и случиться взрыв. Таким образом, предосторожность и следование рабочей инструкции к данному оборудованию является крайне важным моментом в работе с компрессорами в том числе и передвижными.

Бустер компрессор – это очень востребованная на отечественном рынке категория пневматического оборудования. Бустерный поршневой компрессор, или, как его еще называют, дожимной компрессор, применяется для того, чтобы довести уже сжатый воздух до еще большего давления. Такое оборудование повсеместно применяется в промышленных условиях, поэтому отличается следующими характеристиками:

- надежная конструкция;

- долговечность агрегата в целом;

- повышенная ремонтопригодность;

- упрощенная транспортировка;

- простота управления;

- относительно невысокое энергопотребление.

Дожимной компрессор типа Бустер может работать круглосуточно в течение долгого времени без возникновения серьезных неполадок (гарантия 24 месяца). Компрессор серии Бустер, позволяет обеспечить подачу требуемых объемов сжатого воздуха без необходимости в применении громоздких агрегатов с чрезмерной производительностью и повышенным расходом электричества.

Только на первый взгляд кажется, что компрессоры высокого давления – это достаточно ограниченная группа устройств. На самом деле «бывалые» знают, что существуют десятки разновидностей таких компрессоров. Отличаются они не только внутренне, но и внешне: габаритами, количеством «запчастей» и рабочих узлов. Ключевым отличием различных типов компрессоров высокого давления все-таки является принцип работы.

Механизм функционирования компрессоров высокого давления на деле не так уж и сильно отличается от принципа работы устройств среднего и даже низкого давления. Главное (хоть и далеко не единственное) преимущество высокомощных приборов – это применение системы многоступенчатого сжатия газов. Простыми словами, у компрессоров с низким давлением процесс сжатия газа или воздуха происходит однократно, а с высоким, соответственно, многократно. Наличие нескольких рабочих камер позволяет сжимать «сырье» до необходимого давления и состояния. Иногда сырье сжимается еще до момента подачи его в компрессор – все это делается с целью экономии энергии. Чаще всего процесс предварительного сжатия заменяет первую стадию работы компрессора.

Уход за компрессором: основные рекомендации

Некоторые разновидности компрессоров высокого давления требуют индивидуального подхода и особого ухода. Элементы механизма многих компрессоров необходимо смазывать специальными маслами во избежание перегрева устройства и порчи металлических поверхностей. Детали компрессора часто «стираются», потому к вопросу смазывания рабочих поверхностей следует подходить очень ответственно. Важно своевременно проверять наличие масла в механизме, однако не стоит забывать и о том, что избыточное количество смазочного вещества (также, как и его недостаток) может привести к плачевным последствиям.